このページでは、ストックホルムの道路地図を印刷したり、PDFでダウンロードしたりすることができます。ストックホルムの道路地図は、スウェーデンのストックホルムの道路網、主要道路、ルート、高速道路を示しています。
ストックホルムは、間違いなく現在最もクールな都市の一つです。しかし、街全体が活気に満ちている一方で、いくつかのエリアは他のエリアよりもクールで、ストックホルムのストリートマップに示されているように、すべての通りが同じではありません。

ストックホルムの街並みマップ

ストックホルムの街並みの地図

ストックホルムのストリートマップは、ストックホルムにある全てのストリートネットワークと主要な道路を表示しています。このストックホルムのストリートマップを使えば、スウェーデンのストックホルムの通りを通るルートを見つけることができます。ストックホルムのストリートマップはPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ストックホルムの丘の中にあるこの通りを進むと、まるでタイムスリップしたかのような気分になります(ストックホルムの通りの地図を参照)。石畳の道や古い木造家屋が立ち並び、近代的な住宅が建ち並ぶ以前のストックホルムの様子を知ることができます。本の最後は市庁舎とRålambshov公園Norr Mälarstrandは、絵のように美しいボートがマーラーレン湖の水辺をゆらゆらと揺れ、石造りの美しいアパートがそびえ立っています。

マルテン・トロイツィグス・グランドは、ストックホルムで最も狭い通りで、17世紀末にここで家々を購入したドイツ人商人モルテン・トラウブチッチにちなんで名づけられました。ストックホルムの究極のオアシスであるユルゴーデン(Djurgården)は、ストックホルムのストリートマップにも掲載されているように、昔のストックホルムを感じさせるロング・ストリート(Långa Gatan)です。何世代にもわたって家族で暮らしてきた堂々とした木造家屋が並ぶLånga Gatanは、アッバ博物館、グレーナ・ルンド、スカンセンなどのストックホルムのトップ観光スポットからすぐのところにあります。

ドロットニングガタンはストックホルムで最も長い通りの一つで、ほとんどが車の通行がありません。中央駅やホートーゲット周辺のショッピング街として知られていますが、ストックホルムのストリートマップを見るとわかるように、この通りにはH&Mや観光客向けのお店だけではありません。Hötorgetを過ぎて上に向かうと、オーデンプラン(Odenplan)まで歩いて行くことができます。

ストックホルムの道路地図

ストックホルムの道路の地図

ストックホルムの道路地図は、ストックホルムのすべての道路網と高速道路を示しています。このストックホルムの道路地図は、スウェーデンのストックホルムの道路や自動車道を介してあなたのルートを見つけることができます。ストックホルムの道路地図はPDFでダウンロードできます。

ストックホルムは、ヨーロッパのルートE4、E18、E20の交差点に位置しています。市街地の南側と西側には、半完成の高速道路の環状道路が走っている。ストックホルム環状道路(Stockholm Ring Road、スウェーデン語:Stockholms ringled)は、ストックホルムの道路地図に示されているように、スウェーデンのストックホルム中心部を中心とした半完成の環状道路である。ストックホルム中心部の環状道路の計画は長年にわたって行われてきたが、いずれもどこかの時点で中止されている。2012年現在、環状道路の約半分が完成している。

ストックホルム周辺の環状道路は4つの区間に分かれており、そのうち2つは完成しており、1つは建設中、もう1つはストックホルムの道路地図に記載されているように検討中である。西部区間のエッシンゲレーデン(Essingeleden)は1966年から1971年の間に様々な段階を経て完成しました。Södra länken(南部区間)-短い区間は1973年に開通し、2004年に完成した道路が開通しました。ノーラ・レンケン(Norra länken)、北側の短い区間は1991年に開通し、残りの区間は1997年に工事が中断され、2006年から2007年にかけて工事が再開され、完成した道路は早くても2015年に完成しています。エステルレーデン、東側の区間は1997年に計画が中止され、2006年に新たな事業化調査が完了した。2020年に着工、2030年に完成の見込み。

スウェーデンの道路網は先進的なもので、渋滞が少なく、高度に整備された高速道路があります。スウェーデンの道路網は、国が運営する道路、地方自治体が運営する道路や道路である公道と、私道に分けられます。私道は284,000kmとスウェーデンで最も長い道路を構成しており、公道が136,500kmであるのに対し、私道は284,000kmとなっています。20年前に構想されたストックホルム・リングは、スウェーデン史上最大のインフラプロジェクトとなる(ストックホルムの道路地図参照)。